发动机亮黄灯怎么回事?说明燃油系统出现异常,最常见的就是发动机积碳过多、节气门过脏,相对来说传感器问题还比较少见,因为不良的行驶状态,或者使用的油品质量不达标,都会导致积碳过多、节气门过脏,这种情况就比较好解决,做好保养就行,而传感器问题基本上就需要维修或更换了。

发动机亮黄灯的检修技巧

遇到发动机亮黄灯,不要慌,首先就是靠边停车熄火,过几分钟后,不踩刹车按一下启动键或钥匙转半圈到on的位置,然后汽车就会进入自检,如果发动机黄灯熄灭,那说明问题不大,一般就是积碳过多,或者节气门过脏,只需要后面再去保养做次清洁就可以了。

如果自检后,发动机黄灯没有熄灭,那说明确实存在问题,这时候就需要注意观察发动机的抖动和噪音,跟平常相比有没有变严重,如果抖动比较厉害、噪声变大,建议不要继续驾驶汽车,直接联系维修,避免发动机出现更严重的故障。

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当然发动机故障大多数时候并非是发动机损坏,一般都只是传感器问题,例如水温、曲轴位置、进气温度、氧传感器等,这些传感器受损、接触不良或信号中断时,ECU就无法准确获得发动机的数据,就会导致发动机亮黄灯,当然这种问题也需要专业维修人员进行检修。

其实只要不是特别老旧的汽车,很少出现发动机故障的,绝大多数还是因为小问题引起亮黄灯,像积碳过多、节气门过脏等问题,日常拉拉高速,保持良好的驾车习惯,使用合格的油品,就很少会出现比较严重的问题。现在知道发动机亮黄灯怎么回事了吧?首先自己检修一下,一般都不是什么大问题。