西部数据汽车技术论坛虽然改为线上举办，但好在能够如期召开，会中针对智能汽车的发展，进行了新的定义，宣布汽车行业进入“新四化”时代，并且探讨了车载存储的发展前景与面对的挑战，需要更大容量、更高速、更可靠NAND闪存储存器。

数据储存对汽车的重要性

11月30日，西部数据召开了“数据存储 赋能智驾未来”为主题西部数据汽车技术论坛2022，会中西部数据与MTK、掌锐、惠达科技、纵目科技、慧翰微电子、智己汽车众多合作伙伴，探讨了车载存储的发展前景与面对的挑战——随着电动化、智能驾驶技术日益成熟，车辆产生数据越来越多，需要更大容量、更高速、更可靠NAND闪存储存器。

车载存储革命

“互联网和计算技术的进步正在推动汽车行业的数字化转型，人们对于先进技术赋能的汽车需求与日俱增。”西部数据公司中国及亚太区副总裁Stefan Mandl在论坛开幕式上表示，“汽车领域开始从机械系统向数据驱动发生着变革，汽车作为车联网智慧连接的核心，可实现与人、道路、云端的实时信息交互，车联网需要以越来越高的容量快速可靠的存储数据。”

其实早在上世纪八九十年代，汽车已经有了存储数据的需求，不过那时需求很简单——使用磁带存储音乐。到了2000年前后，车载存储迎来了转接点，一是车载音乐/媒体系统先是使用光盘，后改为SD卡或U盘存储音乐。另一个是车载GPS导航系统的引入，由于地图较大又需要更新，所以一般是使用HDD存储数据的，存储数据规模达到GB级别。到了今天车载存储已迈入了闪存时代，而且渗透率日益提升新能源汽车在加速车载存储需求。

与传统燃油车不同，电动车没有传统平台负担，使用电池或是混合动力作为动力，通过电传动驱动四轮行驶，天生电子化程度高，能够更好与导航系统、自动驾驶系统、车联网融合在一起。与此同时，用户期待车辆拥有如同智能手机般的简洁、智能化体验，高级人机交互系统（ IVI）引入了更好的影音娱乐体验，甚至是增强现实的应用。为此汽车制造商与供应商不停在扩大软件工程师团队，与传统计算机行业巨头合作，比如说在2020年梅赛德斯-奔驰与NVIDIA合作，联手设计车载计算系统和AI计算基础架构，并计划在2024年起，在奔驰新一代车型中搭载该系统，实现可升级的自动驾驶功能。

在新需求驱动下，车载存储迎来了新的挑战，为了实现自动驾驶，车辆需要搭载包含可见光、激光、雷达在内的多个传感器，假设一天驾驶2小时约产生2TB数据，此外，EDR（Data Storage Requirements，汽车事件数据记录系统），也就是车用黑匣子在逐步成为强制标准。在上述需求驱动下，车载存储不仅要满足大容量、高速度基本需求，还要在高温、震动甚至是碰撞等恶劣环境下保障数据的安全，要求远超PC、智能手机。

新技术赋能车载存储

此前，西部数据公司中国区智能终端产品事业部高级销售总监文芳表示：智能网联汽车正处于增速布局阶段，对车载存储在容量、性能、安全和可靠性等多方面提出了更高的要求。西部数据作为具备深厚技术积累的全球数据存储解决方案提供商，能够提供包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD及HDD在内的全线存储产品，充分满足单车智能与网联赋能创新融合下的车路云一体化发展需求。”创新科技网 WwW.zqCYZG.com

西部数据作为储存器行业巨头，与铠侠在闪存技术合作超过20年，双方的合资工厂生产了全球超过34%的闪存晶圆以及约40%的商用闪存产品，为了开发出存储密度更高、速度更快的闪存，二者在过去10年时间里投入了超过180亿美元。

车载闪存技术发展与智能手机有着不少相似之处，由于早期是满足音乐播放器、导航地图使用，性能要求不高，初期内部是使用eMMC接口的EFD（嵌入式闪存盘），外部使用的是SD或是microSD卡作为存储介质。但是在现在内部已经向速度更快UFS接口EFD过渡，它支持全双工传输，能够有效缩小读写数据的延时，拥有更高带宽，在2022年最新制定的UFS V4.0 2L标准，其带宽提高到了5.8GB/s。

对此西部数据眼镜推出了 iNAND EU321和EM132， EU321是西部数据第一代车规级UFS EFD产品，使用了96层3D NAND技术与西部数据iNAND SmartSLC 5.1架构，容量为16-256GB，读取速度最高可达800MB/s，写入速度最高可达550MB/s，随机读写IOPS达到了50/52K，工作温度有满足汽车3级（-40°C至+85°C）和2级（-40°C至+105°C）两种规格可选。EM132则是一款车规级嵌入式eMMC存储设备，使用64层BiCS3 3D TLC NAND闪存打造，容量为16-256GB，读速高达310 MB/s，工业版的工作温度范围是-25°C至85°C，而扩展版可以承受-40°C到85°C，它们可满足当下高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的需求。西部数据还规划了基于NVMe接口的车规级SSD，以满足未来需求。

不过西部数据只是上游供应商，需要与合作伙伴携手，才能把储存器与汽车融合在一起，比如说延锋，它是业内领先的汽车座舱供应商，专注于汽车内外饰、汽车座椅、座舱电子及被动安全领域，聚焦智能座舱与轻量化技术。西部数据与延锋一直保持着紧密的合作关系，为延锋的娱乐导航系统提供车规级的3D NAND e.MMC和UFS存储产品，不断提升车内数据传输速度和响应能力，从而带来更加智能化的座舱域交互体验。近日，西部数据因其出色的产品和服务，获得了延锋2021-2022年度合作奖，未来双方也将继续深化合作，为消费者带来更好的智驾体验。

借着论坛西部数据也表达与合作伙伴的强烈合作愿望，西部数据公司副总裁兼中国区总经理蔡耀祥表示，“西部数据自成立以来已经走过了52个春秋，过去的三年对于我们来说都意义非凡，但大家并肩努力、共克时艰，经受住了最严峻的考验。在未来希望我们能持续保持和上下游伙伴深度合作、相互支持，在数据存储领域实现新超越，再创新辉煌。”

结语

根据CleanTechnica公布的数据，2021年全球新能源汽车累计销量为650万辆，同比增长108%，呈现持续增长的趋势，这些拥有更完备自动驾驶技术、智能座舱的新能源车会带动车载存储市场迅速发展，需要像西部数据等企业带来更完善存储解决方案。